軸承知識(shí)
某電廠主機(jī)#7軸承頂軸油壓低分析
1、事故經(jīng)過(guò)：
某廠汽機(jī)啟動(dòng)，投盤(pán)車(chē)運(yùn)行時(shí)#7 軸承頂軸油壓 9Mpa，但沖轉(zhuǎn)后壓力呈降低趨勢(shì)，雖然開(kāi)啟四臺(tái)頂軸油泵（原先運(yùn)行三臺(tái)），收效甚微，油壓最低降到 4.4 Mpa ，并且#7 軸承頂軸油管溫度明顯高于其他軸承。
2、事故原因：
鑒于以上現(xiàn)象推測(cè)為#7軸承頂軸油流量大，可能有漏油的地方，導(dǎo)致壓力低、溫度高。揭開(kāi)軸承蓋進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)頂軸油管至軸瓦油孔彎頭處油管因質(zhì)量問(wèn)題開(kāi)裂，導(dǎo)致頂軸油從此處噴出從而泄油，建立不起足夠的壓力。將斷裂處焊牢后該問(wèn)題得到解決，#7 軸承頂軸油壓升至 8.5Mpa（三臺(tái)頂軸油泵運(yùn)行）。
3、防范措施：
（1）加強(qiáng)施工監(jiān)理，確保施工質(zhì)量。
（2）要積累汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)過(guò)程中的頂軸油壓變化曲線(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查，確保日后停機(jī)的安全。
來(lái)源：火電圈
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發(fā)布時(shí)間:2026-08-20
