一、液力偶合器的作用
1、具有減緩沖擊和隔離扭振的性能；可以使電機起動有一個延遲時間，緩慢加速，減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。
2、具有使電機輕載起動性能：由于偶合器的泵輪力矩與其轉速的平方成正比，故當起動瞬間泵輪因轉速低而力矩甚微，電機近似于帶泵輪空載起動，所以起動時間短，起動電流小，起動平穩，尤其適合起動大慣量沉重負載。
3、具有過載保護性能：由于偶合器無機械直接連接，當外負荷超過一定限度后，泵輪力矩便不再上升，此時電機照常轉動，輸出減速直至停止，從電源吸取的功率轉化為熱能使偶合器升溫，直至易熔塞噴液，從而輸入與輸出被切斷，保護了電機，工作機不受損壞，從而降低了機器故障率，維護費用和停工時間，延長了電機荷工作機使用壽命。
4、具有節電的性能：由于偶合器有效地解決了電機起動和“大馬拉小車”的現象，與剛性傳動相比至少可降低一個電機機座號，加上可以降低起動電流和持續時間，降低對電網的沖擊節能率達10—20%，尤其在起動大慣量沉重負載時更為顯著。限矩型液力偶合器的特點：除軸承和油封外，無任何機械磨檫，使用壽命長，故障率低，不需特殊維護保養。
二、調速型液力偶合器使用與維護
1、啟動前檢查
（1）檢查油標確認油位是否合適；
（2）檢查偶合器、冷卻器管路是否連接正確；
（3）檢查各儀表電氣線路是否連接正確；
（4）檢查聯軸節及防護罩是否安裝正確；
（5）檢查偶合器油箱油量是否合適，當油溫低于5℃時，應用電加熱器將工作油加熱；
（6）檢查偶合器導管是否調整至低轉速裝置。
2、運行
（1）偶合器配有電動執行器，通過手動。手操電動或自動控制電動執行器，來調節導管的位置，改變偶合器腔內的充液度，從而改變偶合器的輸出轉速與輸出扭矩。
（2）偶合器的導管全插入（0%位）轉速低，導管全拔出（100%位），轉速高（可達額定轉速與額定功率）。導管開度從0%位向100%位置調整時，速度不宜過快，通常在25秒以內。
（3）偶合器調速范圍，隨工作機不同而不同。與離心式機械匹配，調速范圍1-1/5，與恒扭矩機械匹配，調速范圍1-1/3。
（4）調速型液力偶合器與離心式機械匹配，其發熱工況在轉速比i=0.66點，發熱功率損耗約為電機額定功率的15%。因此在使用中應盡量避免在發熱點附近長期工作。
（5）恒扭矩機械配用調速型偶合器，轉速比i等于效率，即調速越大損失功率越大，發熱也越大。因而，恒扭矩機械配用調速型液力偶合器調速不宜過大，尤其不能長期在大轉速比下工作。
（6）當偶合器輸出轉速很低時，即導管位置接近0%位時，可能會出現在正常工作范圍內運轉沒有出現過的噪聲。這是由于導管口與泵輪外緣泄油孔相遇產生的“汽笛效應”所致。若遇此情況，只要將導管位置稍稍提高即可解除，不屬于偶合器故障。
（7）運行中應隨時檢查偶合器油溫油壓是否正常。發現異常應查找原因并及時排除。
3、維修保養
（1）定期檢查油箱油位并及時補充加油；
（2）新機首次運轉500小時后應將吸油管濾油器拆下清洗；
（3）結合工作機停機進行檢修，定期清洗供油泵和濾油器；
（4）定期檢查油質，及時更換合格工作油；
（5）如需把偶合器箱體內的油排空，可擰下箱體輸入、輸出端下部的排油孔絲堵，也可在排油孔處加載截止閥。
三、限矩型液力偶合器試用和維護
1、 不得急劇頻繁的正反轉。從理論上講偶合器是可以正反轉的，但急劇的正反轉，但急劇的正反轉，則因慣性力太大而損壞偶合器的連接部件，故因嚴格遵守操作規程，避免急劇頻繁的正反轉，尤其在塔式吊車和橋式吊車等主機上使用偶合器要特別注意這一點。
2 、偶合器輸出軸的轉向與電機軸轉向相同，在首次試車時應檢查電機轉向是否符合要求。
3 、當電機達到額定轉速時，從動機必須開始轉運，若從動機不動，必須馬上停機，檢查負載是否過大而產生制動現象。
4 、連續運轉時，偶合器工作溫度不得超過90℃，水介質工作溫度不得超過100℃。
5 、定期（每隔3000小時）應檢查工作油的品質，如發現油質變壞，應立即更換。
6 、定期檢查電機軸與工作機軸的位置精度并隨時矯正。
7 、定期檢查電機、工作機安裝基礎，以避免因基礎剛性差產生振動波及偶合器而引起早期損壞。
8 、定期檢查彈性聯軸節的彈性塊或彈性盤磨損情況，并定期更換。
9、 不允許隨意拆解偶合器殼體，以免破壞密封和裝配精度以及平衡精度，導致意外事故發生。
10 、不允許將偶合器油介質改為水介質。
11 、不允許隨意沖液，更不允許充滿，應嚴格按說明書規定沖液。
12 、在具有軸承腔的偶合器中，出廠時已在軸承腔中填滿潤滑脂（俗稱甘油）。當偶合器運轉過程中，由于軸承的發熱使潤滑脂變稀滲出，這并不是偶合器工作介質的滲漏，應注意區別。
13 、為有助于自冷式液力偶合器的散熱，應使液力偶合器處于通風良好的場所，以助冷卻。
14 、為防止意外，偶合器應安裝可靠的防護罩。
四、液力偶合器的充液與檢查
限矩型液力偶合器的充液量：
1） 限矩型液力偶合器的充液量與傳遞功率有正比趨向，即在規定的充液范圍內，工作腔充液量越大，其傳動力矩（或傳速）的能力也越大；反之亦然。在外載荷一定時，充液量越多，效率越高，偶合器啟動力矩和過載系數也越大；反之亦然。
2） 一定規格的偶合器有其特定的功率范圍，稱為功率帶，此功率帶與偶合器充液量相對應。偶合器充液量范圍為總容積的40-80%；充液率小于40%時，偶合器因未發揮其傳遞功率能力而顯得不經濟，也因軸承得不到潤滑而加速磨損，易產生振動，同時也易于過熱。充液量大于80%時，則因工作腔內缺乏液流流態變化的足夠空間而影響液力偶合器特性——過熱保護性能變差。如果腔內全充滿液體，則不但特性變壞，更因液體受熱膨脹后引起密封失效或液力偶合器殼體爆裂。為此，切不可誤根據的灌注，更不可全 。
（來源：化工設備與機械）
