圓錐滾子軸承內圈、外圈都為錐形滾道，滾動體亦為圓錐型，屬于可分離型軸承。主要結構形式按滾動提列數劃分有：單列圓錐滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、四列圓錐滾子軸承。按接觸角的的大小劃分有：小錐角（9°＜a≤25°）,大錐角（＞25°）之分。
圓錐滾子軸承的軸向承載能力取決于接觸角a，既外圈的滾道角度，接觸角a越大，軸向承載能力越大。角度大小用計算系數e來表示,e值越大，接觸角度越大.一般不允許軸相對于外殼孔有傾斜，如有傾斜最大不超過2″。如因生產工藝要求，需作為軋鋼機的軋輥軸承時，不可避免會受到彎輥力而軸線的傾斜超過2″時，軸承的滾子與滾道會產生額外應力，因此會增加軸承的載荷進而縮短軸承的使用壽命。因此DMD圓錐滾子軸承滾子與滾道具有修形接觸形狀，尤其是軋鋼機用四列圓錐滾子軸承，除具有修形接觸形狀外，其各列游隙及內圈與輥頸處接觸點均有特殊設計，能夠有效解決因彎輥力造成軸承壽命縮短的問題。
雙列圓錐滾子TDI結構形式（370000系列）2個外圈，整體內圈，外圈中間隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調整的， 也可用隔圈的厚薄來調整雙列圓錐滾子軸承的預過盈。其性能與兩個單列圓錐滾子軸承面對面的安裝性能相似，與外向型雙列圓錐滾子軸承TDO結構形式（350000系列）相比，具有更小的安裝空間，但剛性稍差，相比較下對不對中性不敏感。
雙列圓錐滾子TD0結構形式（350000系列）外圈整體，兩個內圈小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調整的， 也可用隔圈的厚薄來調整雙列圓錐滾子軸承的預過盈。其性能與兩個單列圓錐滾子軸承背對背的安裝性能相似，與外向型雙列圓錐滾子軸承TDI結構形式（370000系列）相比，具有更好的剛性，相比較下對不對中性較敏感。
380000型這種軸承結構緊湊，基本性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，可承受徑向及雙向軸向聯合載荷，但比雙列圓錐滾子軸承承受載荷能力更大。當軸承外徑D≤650mm時，多采用鋼板沖壓保持架。基本結構由兩個雙列內圈組件（滾動體、保持架、內圈）和一個雙外圈及兩個單外圈、兩個邊隔圈、一個內隔圈組成。出廠時在外圈、內圈以及內外隔圈均印有字符符號，安裝時必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變。在使用一定周期后，應該重新調整游隙。
雖為可分離軸承但由于四列圓錐滾子軸承的設計及軋輥軸承的安裝要求，這種軸承必須作為完整軸承安裝在軸承座內，然后將軸承座整體推裝入輥徑。為了能夠快速更換軋輥，這種軸承在軋輥軸頸上必須松配合，這就意味著輥徑、軸肩、軸承座孔等配合零件通常會與軸承圈發生相互磨損。為了在一定程度上減少松配合的影響，將磨損將至最小，軸承在內圈孔中有螺旋槽及在內圈側面有側油槽。這些油槽把潤滑劑送到內圈和基座的接觸表面上減緩磨損。可在輥徑的磨損程度達到影響軸承的工作性能之前，輥徑的工作面的磨輥余量已被完全使用或更換新輥，另外填充油脂的螺旋槽還可吸收磨損顆粒。
鑒于安裝配合原因，尤其是輥徑與軸承內徑松配合（間隙配合）這一大主要因素，限制了圓柱孔的四列圓柱滾子軸承在高速重載的場合應用。在高速重載的場合應用必須滿足內圈與輥徑緊配合，此時，一般優先考慮將圓錐滾子軸承設計為帶錐度的內經，配合相應的錐度輥徑，很容易實現緊配合，完全滿足在高速重載的場合應用。多應用在線速度超過750m/min的冷軋機支承輥，且多為油氣潤滑。
同四列圓柱滾子軸承一樣，為 了容納最多數量的滾動體以提供最佳的徑向承載能力，一般將外徑D>650mm的四列圓錐軸承的保持架設計為穿銷式保持架。盡管如此四列圓錐滾子軸承的徑向承載能力仍遠遠不及同尺寸系列的撕裂圓柱滾子軸承承載能力強。但四列圓錐滾子軸承可以承受徑向及雙向軸向負荷的特點，一般來說軋輥輥系的軸承配置中不需要另外的止推軸承。這意味著軋輥軸頸可相對較短，可降低軋輥的使用成本。同時在基本機構的基礎上在四列圓錐滾子軸承的兩側添加密封（如上圖），在提高承載的同時又可以保證軸承內部的清潔防止油脂的流失，漸漸得到市場親睞。
